液压动力单元流量阀

国瑞液压负载敏感比例阀可实现比例分流，主阀芯复位均采用弹簧复位方式，可提供较佳的流量特性和低液动力。体积紧凑，且功能强大，较高性价比，可定制化，可成套系统供应。适用于工程机械，矿山，冶金，船舶，医药等行业，是带压力补偿的负载敏感比例换向多路阀。

比例多路阀整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。

比例液压阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，比例液压阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据比例液压阀的控制需要开发出来的。

比例控制阀是一种按输入的电信号连续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的控制阀，其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。比例液压阀与普通液压元件相比，有如下特点：信号便于传递，能简单地实现远 距离控制。能连续、按比例地控制液压系统的压力和流量，实现对执行机构的位置、速 度、力量的控制，并能减少压力变换时的冲 击。减少了元件数量，简化了油路。

同时比例液压阀的使用条件和保养与一般液压元件相同，比伺服阀的抗污染性能强，工作可靠。

国瑞液压目前有动力单元数百种，由高压齿轮泵、交流电机、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体，可以实现通过控制动力源的启动、停止、旋转、液压阀的换向来驱动末端机构运动。实现可定制化，可配套复杂液压系统，结构紧凑，低噪音，高效，节能，自制优质核心部件，产品性能稳定。

汽车举升机用动力单元为双柱龙门型汽车举升机提供升降功能，节流阀控制下降速度。 剪式升降机用动力单元零泄漏双向止回阀实现两条油路的完全隔离，使得两条油路的上升和下降动作互不干扰，是多缸单独升降系统的理想液压源。该系列动力单元广泛应用于子母台式(大剪)升降机。

半电动堆高车用动力单元手动卸荷阀上带有微动开关，堆高车的升和降由卸荷阀的手柄控制，下降速度由内置压力补偿型节流阀自动控制。电动堆高车作为动力单元基础应用之一，可以结合客户的需求，在控制方式上做更多的变化。国瑞液压提供全电动按钮式控制，也提供手动微动电磁开关控制，也可增加手动泵作为日常或者应急使用。下降时，可以根据客户需求的体验感，增加压力补偿功能，下降速度不随负载的变化而变化。

托盘车动力单元作为动力单元基础的应用之一，国瑞液压可针对托盘车动力单元做控制方式和结构上的变化。从控制方式上，既可实现全电动按钮式控制，也可提供全手动按压控制。从结构上，既可以通用动力单元的形式，也可以定制作动器的方式，集成动力源、动力元件、控制元件、执行元件，一体化设计和安装。

厢式货车用动力单元为厢式货车提供展翼功能，可供四支双作用油缸使用。扒胎机用动力单元可以实现通过控制动力源的启动、停止、旋转、液压阀的换向来驱动末端机构运动。此款产品为汽车扒胎机设计，控制三组双作用油缸。扫雪车用动力单元可以实现通过控制动力源的启动、停止、旋转、液压阀的换向来驱动末端机构运动。此款产品为扫雪车提供升降和角度调节功能，可同时控制一支双作用油缸和两支单作用油缸。

汽车尾板用动力单元为汽车尾板提供升降开闭功能，厢式组合便于运输安装。登车桥用动力单元为液压登车桥提供大小桥板的升降和闭合功能，可控制两组单作用油缸。医疗用微型动力单元根据医疗应用的实际工况，配合小功率电机，小排量齿轮泵，小体积阀组和油箱，以较高精度的加工和零部件之间的较高匹配度，保证稳定的小流量液压输出，以保证医疗环境下的使用。常用于电动担架、升降手术台、组合牙科作业台等设备。

高空作业平台用动力单元既可为系统提供主动力源，又可提供集升降功能、行走功能、转向功能、应急启动、无负载启动等功能于一体的系统总成。根据客户的需求，选配适合的电机、功能阀，结合自主研发和加工的阀块，齿轮泵，契合客户的需求，为客户提供一体化的高空作业平台液压系统解决方案。复合型动力单元拥有稳定的动力单元研发团队，既可为系统提供主动力源，又可提供集升降、移动、应急等功能于一体的系统总成。