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新能源汽车动力单元
由高压齿轮泵、交流电机、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体，可以通过控制动力源的启动、停止、液压阀的换向、启闭来驱动和控制末端机构的工作状态。
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GKV35︱10~40L/min
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GDV25︱15~35L/min
GDV45︱35~55L/min
GDV70︱60~80L/min
GDV80︱70~90L/min
GDV120︱110~130L/min
GDV160︱150~170L/min
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0PF︱0.16~2ml/r
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1.5PF︱1.1~8ml/r
2PF︱4~30ml/r
2.5PF︱20~40ml/r
2.8PF︱6~45ml/r
3PF︱22~89ml/r
3.5PF︱52~115ml/r
4PF︱66~199ml/r
OM︱10~48ml/r
PTO︱56~160ml/r
X︱10ml/r
D︱25~105ml/r
H︱19ml/r
C︱8~90ml/r
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1MF︱1.1~8ml/r
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GP︱25~623.6ml/r
GGM︱3.57~11.47ml/r
GH︱201.3~502.4ml/r
GR︱51.5~397ml/r
GS︱80.5~564.9ml/r
GT︱161.1~724.3ml/r
GV︱314.5~564.9ml/r
同步分流马达
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